Забастовки нефтяников и битвы за бензоколонки во Франции

Сейчас основное внимание общественности в экономической сфере сконцентрировано на европейской электроэнергии и газе, а также на проблемах Германии и Англии. Это не вполне справедливо, поскольку есть не менее интересная тема – бензин – и страна – Франция.

Там уже на протяжении нескольких дней из-за отсутствия запасов вынуждено временно закрываться все большее число бензоколонок. Во Франции образовался дефицит бензина. Проблема такова, что ее в среду был вынужден рассматривать совет министров.

Напряженность из-за отсутствия поставок топлива существует на 12% французских заправок, но на севере страны проблема гораздо серьезнее. Там в зависимости от региона она может охватывать более 30% заправок. Чтобы как-то исправить ситуацию власти прибегли к использованию имевшихся у них стратегических запасов топлива.

Однако пресс-секретарь правительства заверил, что дефицита нет, и призвал потребителей к разуму во избежание панических эффектов или ажиотажа на бензоколонках. Так что у властей, как всегда, все нормально и беспокоиться не о чем. Правда местные власти попросили операторов некоторых северных заправок установить приоритетный доступ для медицинского транспорта, врачей и медсестер, а также запретили покупку/продажу топлива в канистрах. По данным префектуры Па-де-Кале, особенно сложная ситуация сложилась вокруг городов Арраса и Бетюна.

Кризис, по сути, был рукотворный и сложился из двух частей. Из-за инфляции несколько дней назад забастовали 6 из 8 нефтеперерабатывающих заводов TotalEnergies и некоторые из заводов Esso ExxonMobil. Трудящиеся требуют повышения зарплаты на 10% в течение 2022 года, а руководство, уже предоставившее 3,5%-ное повышение с начала года, откладывает переговоры на середину ноября.

Вторая причина связана с принятием закона о покупательной способности и планами властей на изъятие сверхприбылей у энергетических компаний. В первом случае цена на топливо должна была быть снижена на 30 центов. Во втором компания Total, не дожидаясь изъятия средств, ввела скидки на цены на своих заправках. Первая версия в 10 центов привела к волновому эффекту среди конкурентов и скачку объемов продаж на 20%. Вторая, «усиленная» версия вызвала ажиотаж на заправках и взрыв спроса на 80% в первую неделю. Это перегрузило логистику и вызвало большие очереди, что ошеломило руководство Total. На текущий момент скидки обошлись компании примерно в 171 млн. евро. Эта сумма будет расти до тех пор, пока действуют скидки.

Пока же французы стремятся максимально использовать внезапно появившийся шанс закупить чуть подешевевшее топливо. При том, конечно, условии, что смогут найти те заправки, где оно есть. Остальным придётся как во времена Второй мировой войны пересаживаться на лошадей и велосипеды.

Александр Лежава